D987 keramiekremblokkies vir motorfietse
Metode 1: Kyk na die dikte
Die dikte van 'n nuwe remkussing is oor die algemeen ongeveer 1,5 cm, en die dikte sal geleidelik dunner word met deurlopende wrywing in gebruik. Professionele tegnici stel voor dat wanneer die dikte van die blote oogwaarnemingsremkussing slegs die oorspronklike 1/3 dikte (ongeveer 0,5 cm) verlaat het, die eienaar die frekwensie van selftoets moet verhoog, gereed om te vervang. Natuurlik het individuele modelle weens wielontwerpredes nie die voorwaardes om die blote oog te sien nie, en moet die band verwyder om te voltooi.
Metode 2: Luister na die klank
As die rem terselfdertyd gepaard gaan met die geluid van "ystervryf yster" (dit kan ook die rol van die remblokkie aan die begin van die installasie wees), moet die remkussing onmiddellik vervang word. Aangesien die limietmerk aan beide kante van die remkussing die remskyf direk gevryf het, bewys dit dat die remkussing die limiet oorskry het. In hierdie geval, in die vervanging van remkussings terselfdertyd met die remskyf -inspeksie, kom hierdie geluid dikwels voor wanneer die remskyf beskadig is, selfs al kan die vervanging van nuwe remblokkies steeds nie die klank uitskakel nie, 'n ernstige behoefte om die remskyf te vervang.
Metode 3: Voel krag
As die rem baie moeilik voel, kan dit wees dat die remkussing basies wrywing verloor het, en dit moet tans vervang word, anders sal dit 'n ernstige ongeluk veroorsaak.
Remkussings kan om verskillende redes te vinnig uithaal. Hier is 'n paar algemene oorsake wat remblokkies vinnig kan dra:
Bestuursgewoontes: Intense bestuursgewoontes, soos gereeld skielike rem, langtermyn-snelheidsbestuur, ens., Sal lei tot verhoogde remkussing. Onredelike rygewoontes sal die wrywing tussen die remblok en die remskyf verhoog, wat die slytasie versnel
Padtoestande: Om in swak padtoestande te ry, soos bergagtige gebiede, sanderige paaie, ens., Sal die slytasie van remkussings verhoog. Dit is omdat remblokkies meer gereeld in hierdie toestande gebruik moet word om die voertuig veilig te hou.
Remstelselonderbreking: die mislukking van die remstelsel, soos die ongelyke remskyf, remklapfout, remvloeistoflekkasie, ens., Kan lei tot abnormale kontak tussen die remkussing en die remskyf, wat die slytasie van die remkussing versnel.
Remkussings van lae gehalte: die gebruik van remkussings van lae gehalte kan tot die materiaal lei, is nie 'n slytasiebestand nie, of die remeffek is nie goed nie, en dit versnel dus die slytasie.
Onbehoorlike installasie van remblokkies: verkeerde installasie van remblokkies, soos verkeerde toediening van anti-geraas-gom aan die agterkant van die remblokkies, verkeerde installasie van anti-geraasblokkies van remblokkies, ens., Kan lei tot abnormale kontak tussen remblokkies en remskyfies, versnelde slytasie.
As die probleem van remkussings wat te vinnig dra, nog steeds bestaan, ry na die herstelwinkel vir onderhoud om te bepaal of daar ander probleme is en tref toepaslike maatreëls om dit op te los.
1, dit word dikwels veroorsaak deur remblokkies of vervorming van remskyf. Dit hou verband met materiaal, verwerking van akkuraatheid en hitte -vervorming, insluitend: dikte verskil van die remskyf, die rondheid van remtrommel, ongelyke slytasie, hittevorming, hittestroom en so aan.
Behandeling: Kontroleer en vervang die remskyf.
2. Die vibrasiefrekwensie wat deur die remkussings tydens remme gegenereer word, resoneer met die veringstelsel. Behandeling: Doen remstelselonderhoud.
3. Die wrywingskoëffisiënt van remblokkies is onstabiel en hoog.
Behandeling: Stop, kyk self of die remkussing normaal werk, of daar water op die remskyf is, ens., Die versekeringsmetode is om 'n herstelwinkel te vind om na te gaan, want dit kan ook wees dat die remklap nie behoorlik geplaas is nie, of die remoliedruk is te laag.
Onder normale omstandighede moet die nuwe remblokkies in 200 kilometer bestuur word om die beste remeffek te bereik, daarom word dit algemeen aanbeveel dat die voertuig wat pas die nuwe remblokkies vervang het, noukeurig gery moet word. Onder normale bestuurstoestande moet die remkussings elke 5000 kilometer nagegaan word; die inhoud bevat nie net die dikte nie, maar kyk ook na die dra -toestand van die remkussings, soos of die mate van dra aan beide kante dieselfde is, of die terugkeer vry is, ens., En die abnormale situasie moet onmiddellik hanteer word. Oor hoe die nuwe remkussings inpas.
| Mercedes E-klas salon (W211) 2002/03-2009/03 | E-klas (W211) e 200 ngt (211.041) | E-klas (W211) E 270 CDI (211.016) | E-klas (W211) E 320 (211.065) | Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07 | E-klas Tourer (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606) |
| E-klas (W211) E 200 CDI (211.004) | E-klas (W211) E 220 CDI (211.006) | E-klas (W211) E 280 (211.054) | E-klas (W211) E 320 CDI (211.022) | E-klas Wagon (S211) E 200 CDI (211.207) | E-klas Tourer (S211) E 240 (211.261) |
| E-klas (W211) E 200 CDI (211.004) | E-klas (W211) E 220 CDI (211.006) | E-klas (W211) E 280 CDI (211.020) | E-klas (W211) E 320 CDI (211.026) | E-klas Wagon (S211) E 200 CDI (211.208) | E-klas Tourer (S211) E 240 4-Matic (211.280) |
| E-klas (W211) E 200 CDI (211.007) | E-klas (W211) E 220 CDI (211.008) | E-klas (W211) E 280 CDI (211.023) | E-klas (W211) E 350 (211.056) | E-klas Station Wagon (S211) E 200 Kompressor (211.241) | E-klas Station Wagon (S211) E 270 T CDI (211.216) |
| E-klas salon (W211) e 200 CGI | E-klas (W211) E 230 (211.052) | E-klas (W211) E 280 CDI 4-Matic (211.084) | Mercedes E-klas (W212) 2009/01- | E-klas Station Wagon (S211) E 200 T Kompressor (211.242) | E-klas Wagon (S211) E 280 CDI (211.220) |
| E-klas (W211) E 200 Kompressor (211.041) | E-klas (W211) E 240 (211.061) | E-klas (W211) E 300 Bluetec (211.024) | E-klas (W212) e 200 ngt (212.041) | E-klas Wagon (S211) E 220 CDI (211.206) | E-klas Station Wagon (S211) E 280 T CDI (211.223) |
| E-klas (W211) E 200 Kompressor (211.042) | E-klas (W211) E 240 4-Matic (211.080) |
| 37306 0e | D987 | D9878517 | 700 | 869 | 578.0 |
| AC703581D | D987-7889 | FBP1304 | MDB2539 | 32846 | 578.0W |
| PAD1316 | D987-8517 | 181527701 | FD7007A | 10 91 6452 | GDB1542 |
| 603999 | FBP-1304 | 101012828 | 223346 | 2374303 | V30-8145 |
| 13.0460-3999.2 | BL1829A4 | 05p1124 | 003 420 65 20 | 2374320515 | 598638 |
| 13.0470-3999.2 | 6115424 | 363702161299 | 003 420 99 20 | 2374320525 | GBP23743A |
| BA2221 | 7511 | 6745 | 004 420 79 20 | 23743 205 2 5 T4211 | 151-1935 |
| 573091b | 181527 | 22-0562-0 | 004 420 87 20 | 2374391 | P8903.02 |
| DB1667 | 181527-701 | 990.02 | A 003 420 99 20 | 34206520 | 23428 |
| 0 986 424 787 | 880034206520 | 025 237 4320 | A 004 420 87 20 | 34209920 | 23743 |
| PA1634 | 573091J | 025 237 4320-1/PD | 12127 | 44207920 | 23744 |
| 23743 00 701 10 | 373060E | 025 237 4320/s | T5154 | 44208720 | 23743.200.2 |
| 822-562-0 | 13046039992 | 025 237 4320/SW | 7.63 | A0034209920 | 811023038 |
| LP1791 | 13047039992 | 025 237 4320/w | BP1364 | A0044208720 | 5780 |
| 12-1020 | 986424787 | 2205620 | T0610156 | 7630 | 5780W |
| 16452 | 237430070110 | 99002 | 2990.02 | 299002 | V308145 |
| FDB1414 | 8225620 | 252374320 | 603581 | SP403 | WBP23743A |
| FQT1414 | 121020 | 02523743201pd | D3432 | 10916452 | 1511935 |
| FSL1414 | 7889d987 | 0252374320S | 1501223346 | 2374320525T4211 | P890302 |
| 7889-D987 | 8517d987 | 0252374320SW | SP 403 | 8110 23038 | 237432002 |
| 8517-D987 | D9877889 | 0252374320W |
