Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Motorremkussings (Pastilhas de Freio Para Automóveis) is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, om die veiligheid van die bestuur te verseker, en baie mense kyk na die remkussings op so 'n klein stukkie, en dit is die geval? In werklikheid, hoewel die remkussing slegs 'n klein stuk is, het dit baie strukture, en elke laag van sy struktuur is aan mekaar gekoppel en speel 'n onontbeerlike rol. Die volgende vervaardigers van motorremblokkies stel die struktuur van remblokkies voor:
Wrywingmateriaal: dit is ongetwyfeld die kerndeel van die hele remblokkie, en die formule van die wrywingmateriaal beïnvloed direk die remprestasie en remgerief van die wrywingskussing (daar is geen geraas en vibrasie nie).
Op die oomblik word wrywingmateriaal hoofsaaklik in drie kategorieë verdeel volgens die formule: semi-metaalmateriaal, minder metaalmateriaal en keramiekmateriaal. RAL -remblokkies word met keramiek en minder metaal geformuleer om lae geraas, lae skyfies en hoë veiligheidsprestasie te verkry.
Hitte-isolasie: Tydens die remproses van die voertuig, as gevolg van die hoë snelheid wrywing tussen die remkussing en die remskyf, word baie hitte onmiddellik opgewek, as die hitte direk na die metaal-agterplan van die remkussing oorgedra word, sal dit die rempomp tot oorverhit veroorsaak, wat die remvloeistof in ernstige gevalle kan veroorsaak. Daar is dus 'n isolasielaag tussen die wrywingmateriaal en die metaal -agterplaat. Die isolasielaag moet 'n hoë temperatuur en hoë drukweerstand hê, wat die rem -hoë temperatuur effektief isoleer, om 'n stabiele remafstand te handhaaf.
Knorende laag: Dit word gebruik om die wrywingmateriaal en die agterplan te bind, dus die bindingssterkte is baie belangrik om die betroubare verbinding van die agterplan en die wrywingmateriaal te verseker, wat 'n moeilike produk bied om die remeffek te verseker.
Terugvliegtuig: Die rol van die agterplan is om die algehele struktuur van die wrywingmateriaal te ondersteun en die remkrag van die rempomp oor te dra, sodat die wrywingmateriaal van die remkussing en die remskyf effektief betrokke is. Die agterplan van RAL -remblokkies het die volgende kenmerke:
1. Voldoen aan streng duursaamheidspesifikasies;
2. Sorg dat die veilige werking van wrywingmateriaal en remklappers
3. Tegnologie vir agterplanpoeierbedekking;
4. Omgewingsbeskerming, roesvoorkoming, duursame gebruik.
Silencer: Silencer word ook Shock Absorber genoem, wat gebruik word om vibrasiegeraas te onderdruk en remme te verbeter
Postyd: Aug-12-2024 Augustus