Remblokke "bros" in wese, die probleem behoort aan dieselfde probleem as "onvoldoende impaksterkte". In die remproses van swaar vragmotors is die impakkrag baie groot. As die impaksterkte van die remvoering nie die vereiste teiken kan bereik nie, is dit baie maklik om te breek. Daarbenewens, as die binneboogradius van die remvoering nie heeltemal ooreenstem met die buitenste boogradius van die remskoen nie, sal die remvoering breek, miskien is die binneboogradius van die voering groter as die buitenste boogradius van die rem voering. Die skoen, wat die verskynsel van kromming aan albei kante vorm, word maklik gebreek.
Tweedens, die "los voorkoms" van die remblokkie, die buitenste porositeit, beteken dat vanaf die voorkoms van die produk, die digtheid van die data nie dieselfde is nie, en sommige dele lyk los. As 'n fisiese toets uitgevoer word, sal gevind word dat die hardheid van die buitekant verskil van dié van die ander dele. Die rede is dat daar borrels of ongelyke materiaalvermenging in die warmpersproses is. Produkte met eksterne defekte word as nie-konformerende produkte geklassifiseer en kan nie afgelewer word nie. In werking sal dit die reminterval beïnvloed en geraas veroorsaak.
Daar is baie redes waarom die remblokke abnormale klank aankondig wanneer gerem word. Een daarvan is dat indien die natuurlike frekwensies van die remskoen, rempomp en remtoebehore-komponente in die remproses 'n gemeenskaplike punt bereik, geraas sal voorkom. Daarbenewens, as die oorspronklike remblokkies geen geraas het nie, en die remblokkies wat op die mark gekoop word, geraas sal aanval, kan dit bevestig word dat dit die onbehoorlike gebruik van produkformulering is.
As die "oppervlakdeeltjies" van die remvel nie die groot deeltjiekonflikdata is wat in die spesiale formule gebruik word nie, sal die deeltjies op die oppervlak van die produk verskyn, en die verspreiding is ongelyk, en dit kan bevestig word dat die produk veroorsaak word deur ongelyke vermenging of vreemde liggame in die produksieproses. Stowwe wat aan die warmpersproses toegeskryf word, word toegeskryf aan nie-konformerende produkte.
By die klinknagel van swaar vragmotor-tromremblokke, as dit moeilik is om die klinknael in te sit nadat die eerste paar gate ingesit is, is dit dalk net moontlik om die klinknael met 'n groot eksterne krag of slaan in te sit, wat aandui dat die laer van die remblok is verkeerd, en na sterk klink, sal die spanningskonsentrasie op die gatdata verskyn. As gevolg van die swak geduld van die data, sal klinknagel in hierdie posisie gemaak word na verskeie rembros.
6. "Onreëlmatige gat deursnee" van remvoeringblok Wanneer 'n swaar vragmotor drom remvoering blok vasgenael, as die opening van remvoering blok onreëlmatig is, dui dit aan dat daar 'n kwaliteit probleem van remvoering blok is. Omdat die onreëlmatige gatdeursnee sal lei tot ongelyke samewerking tussen die binnedeursnee van die agtergat van die vasgenaelde remvoering en die buitenste deursnee van die klinknael, is die kontakarea tussen die klinknaelkop en die konflikdatadeel ongelyk, en dit sal voorkom na verskeie rempouses.
Die bogenoemde is die motor remblokkies vervaardigers deel in die gebruik van remblokke moet aandag gee aan hierdie probleme, ons bemeester dit?
Postyd: Nov-04-2024