Motorremblokfabriek herinner jou: As hierdie simptome op die remme verskyn, moenie op die pad gaan nie!

Wanneer daar gerem word, kan verskeie dinge gebeur. Baie bestuurders is nie bewus van die situasie nie en waag dit steeds om op die pad te ry. Trouens, hierdie kwessies moet ernstig opgeneem word. Laat vandag vervaardigers van motorremblokke met ons praat en kyk of jou motor hierdie probleme het.

1. Wanneer gerem word, is die stuurwiel gekantel

Stuur eenkant wanneer gerem word. Dit is die wanbalans van die linker- en regter-hulpsilinders van die remstelsel op die remskyf. Dit is egter moeilik om hierdie probleem te vind. Want die remskyf draai vinniger.

 

2. Die rem keer nie terug nie

In die proses van ry, druk die rempedaal, die pedaal sal nie styg nie, daar is geen weerstand nie. Dit is nodig om vas te stel of remvloeistof ontbreek. Of remsilinders, lyne en gewrigte lek; Hoofsilinder- en silinderblokonderdele is beskadig. Oorweeg dit om die subpomp skoon te maak of die kaliper te vervang.

 

3. Rem wankel

 

4. Die platheid van die remskyf word verminder, en die direkte reaksie is rembewing. Op hierdie punt kan jy die metode gebruik om die remskyf te poleer of die remskyf direk te vervang. Gewoonlik gebeur dit op voertuie wat lank neem!

Wanneer gerem word, is dit moeilik om gedeeltelike rem te voel as gevolg van die spoed van die remskyf, maar die verskil is meer uitgesproke wanneer die voertuig op die punt staan ​​om te stop. Die vinniger kant van die wiel stop eers, en die vierkantige remskyf sal buig. Dit is omdat die linker- en regterhidrouliese silinders van die remstelsel 'n ongebalanseerde effek op die remvoering het. In hierdie geval moet die silinder betyds vervang word.

 

5. Die remme verhard

Eerstens word die remblokke hard. Die verharding van die rem kan veroorsaak word deur die mislukking van die vakuumversterker. Dit is omdat die rem al lank in gebruik is. Baie onderdele moet betyds geïnspekteer en vervang word. Remversagting is 'n groter probleem. Die reaksie is dat die oliedruk van die sekondêre silinder en die hoofsilinder onvoldoende is, en daar kan olielekkasie wees! Dit kan ook 'n mislukking van die remskyf of remvoering wees.


Postyd: 24 September 2024