（Qué pasa con la plancha）
Motor remblok alarm veer as daar 'n warm situasie hoe om te doen? Wat veroorsaak hierdie verskynsel? Hieronder met die motorremblokvervaardigers om dit te verstaan!
Wanneer die motor aan die gang is, is dit dikwels die geval dat die remblok-alarm-sirkel warm is, so hoe om te gaan met die warm remblok-alarmkring? Die remblok-alarmveer van die motor is warm, en die remblok-alarmveer van die motor oorkom die wrywing en werk, sodat die interne energie van die remblok-alarmveer van die motor toeneem en die temperatuur styg, en die interne energie van die voorwerp word verander deur werk te doen. Die remproses is om die meganiese energie van reis om te skakel in hitte-energie deur wrywing.
Hoë remfrekwensie kan lei tot 'n toename in die temperatuur van die remalarmveer, wat 'n warm remalarmveer tot gevolg het, en die rembeginsel is om meganiese energie in hitte-energie om te skakel. Gewoonlik, of die remwaarskuwingslig op die paneelbord aan is of nie, word gebruik as die oordeelsbasis vir die vervanging van die remblok-alarmveer. Alhoewel alle voertuie hierdie soort waarskuwingstelsel het, voel sommige direk die dikte van die remblok-alarmveer, en sommige is dat die remblok-alarmveer heeltemal uitgeput is, en die remvloeistof sal uiters daal om die waarskuwingslig aan te skakel.
Daarom, elke keer as jy die fabrieksinstandhouding betree, moet jy kyk of die remblok-alarmveer gebruik kan word, en die remblok-alarmveer vooraf naby aan die onderkant van die lewenslimiet vervang, eerder as om net in die waarskuwingslig te glo. Motor remblok alarm lente is 'n verbruikbare, in gebruik sal geleidelik dra, wanneer gedra tot die limiet posisie moet vervang word, anders sal dit verminder die effek van rem, en selfs veroorsaak veiligheid ongelukke. Motor remblok alarm spring warm moet nie onderskat word nie, moet korrek behandel word, om beskerming te bied vir ons veilige bestuur!
Postyd: Nov-05-2024