Ken jy die 9 groot probleme wat rook wanneer motorremskoene geïnstalleer word (pastillas de freno para coche)?
Vir die veiligheid van die voertuig is remblokke die mees kritieke veiligheidskomponente. Die remskyf speel 'n deurslaggewende rol in die doeltreffendheid van die rem. Wanneer gerem word, word wrywing op die remskyf gegenereer, om die doel te bereik om die voertuig te vertraag. Die wrywingsoppervlak sal geleidelik wegslyt as gevolg van wrywing. Die kinetiese energie van die voertuig word omgeskakel in hitte-energie, wat die voertuig tot stilstand bring.
'n Goeie en doeltreffende remstelsel (pastillas de freno buenas) moet stabiele, voldoende en beheerbare remkrag kan verskaf, en goeie hidrouliese transmissie- en hitte-afvoervermoë hê om te verseker dat die krag wat deur die rempedaal toegepas word, volledig en doeltreffend oorgedra kan word na die hoofsilinder en elke remsilinder. Coe. Vermy pomp as gevolg van hoë hitte wat veroorsaak word deur hidrouliese mislukking en rem termiese agteruitgang.
Die remblokke van nuwe motors rook om die volgende redes:
Die produkte van vervaardigers van motorremblokke (proveedores de pastillas de freno) het ongeveer 20% organiese materiaal. Wanneer die temperatuur te hoog is, sal dit ontbind en rook, en olie op die oppervlak van die remblok vorm, wat die rem-effek beïnvloed.
1. Lang afdraande tyd en gereelde rem sal lei tot hoë temperatuur en rook.
2. Die ongekwalifiseerde organiese inhoud in die remformule of die onstabiele vervaardigingsproses sal rook veroorsaak.
3. Onvoldoende installasie van remblokkies sal veroorsaak dat die remblok en remskyf nie normaalweg skei nie, en voortgaan om hoë temperatuur wrywing en rook te produseer.
4. Die glyas van die drywende klem van die remhulpsilinder is geroes, die remskyf en die remskyf kan nie heeltemal geskei word nie, en rook word vrygestel na rem.
5. Die remolie is lanklaas verander, en die suier kan nie normaal werk nie. Remvloeistof is te lank op die DOT5 toegedien. As die suier nie gereeld vervang word nie, sal roes veroorsaak dat die remblokke nie normaal terugkeer nie, en die remblokke rook.
6. Daar is 'n gaping tussen die nuutvervangde remblokkies en die ou remskyf, wat gladde inloop vereis. As die noodrem teen hoë spoed hoë temperatuur wrywing en rook sal produseer.
7. Wanneer jy die nuwe skyf en die nuwe skyf installeer, moet asseblief nie die oppervlak van die remskyf met anti-roes olie of anti-roes verf skoonmaak nie. Hulle verdamp en brand en rook onder die rem van hoë temperature.
8. Sommige nuwe remblokkies het 'n beskermende laag plastiekfilm of kraftpapier op die staalplaat, wat nie tydens die monteerproses verwyder kan word nie, en hoë temperatuur sal rook veroorsaak.
9. Die ongelyke remskyf sal veroorsaak dat eksentrieke slytasie en wrywing rook produseer.
Postyd: Sep-06-2024