1. Hoekom slyt motorremskoene?
Die gedeeltelike slytasie van die remvoering is hoofsaaklik te wyte aan die vassit van die remklauwsuier, die uit-sinchronisasie van die remsilindersuier (vir dromremme) en die vassit as gevolg van swak smering van die leipen. Die effek is om die remdoeltreffendheid te verminder, die lewensduur van die remvoering te verkort en geraas te genereer. Oplossing: Gaan die terugstelling van die remsilinder en gidspen na, maak die remklauw skoon met Brake Deep Care Kit-skoonmaker of smeer die remsilinder en gidspen, en vervang die remvoering.
2. Waarom is daar vet op die oppervlak van remblokkies (pastillas de freno auto)?
As gevolg van die vorming van olie op die oppervlak van die remblokvervaardiger as gevolg van die berging van die remvoering of onbehoorlike werking tydens die installasieproses, is die impak: die rempedaalbeweging is lank, die rem is sag, die remdoeltreffendheid is verminder en die stuurrigting is af. Die oplossing: As daar olie op die skyfoppervlak is, gebruik die remdiepte-onderhoudstel om die skyf skoon te maak en die swaar geoliede remvoering te vervang.
3. Hoekom is daar harde kolle op die oppervlak van remblokkies (pastillas de freno coche)?
Die hoofrede vir die voorkoms van harde kolle op die oppervlak is dat die mengsel nie eenvormig is tydens die vervaardiging van die remskyf nie, of die deeltjiegrootte van die grondstof wat gebruik word, is groot of bevat ander onsuiwerhede. Hierdie harde kolle het 'n groot impak op remverrigting en kan remskywe veroorsaak. Vir vinniger verliese en remgeraas is die oplossing om die remblokkies te vervang.
4. Waarom word die rand van die remblok van die motorremblokvervaardiger (fábrica de pastillas de freno) wit en produseer slak?
Swak terugkeer van remsilinder, langtermyn slytasie van remblok, mislukking van parkeerstelsel, oormatige remkrag of swak bestuur kan lei tot wit remrand en slak. Verminder die wrywingskoëffisiënt, sodat die wrywingmateriaalverbruik te veel, bros, kraak en so aan is. Die oplossing: maak die remgeleidingspenne en silinder skoon en smeer. As die remgeleidingpen en silinder beskadig is, moet hulle vervang word. Bepaal of die remskyf en remblokkies vervang moet word volgens die situasie. Die remvoering kan ook 'n substandaard produk wees.
5. Hoekom het motorremblokke trappe?
Die hoofrede vir die getrapte remskyf is as gevolg van die verkeerde passing van die remskyf en remskyf. Wanneer gerem word, kom gille en skudding van die rempedaal voor. Terselfdertyd kan die remvoering nie vir normale slytasie gebruik word nie. Die oplossing is gebaseer op die feit dat die werklike situasie bepaal of die remskyf en remvoering vervang moet word.
Postyd: Sep-05-2024