（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil Le Enseñan 'n Besluiter El Problema Durante El Frenado）
1. Waarom kan die nuwe motorremblokkies nie （Pastillas de Freno Coche） na die installasie gestop word nie?
Na die vervanging van die nuwe remblokkies, kan die motor nie die redes stop nie: die remtoestel voldoen nie aan die vereistes nie; Die oppervlak van die remblokkies is besoedel en nie skoongemaak nie; Remlynonderbreking of onvoldoende remvloeistof; Die uitlaat in die hidrouliese silinder is onvolledig; As gevolg van oormatige slytasie of ongelyke oppervlak van remkussings, kan remblokkies en remskyfies nie effektief geïnstalleer word nie; Die remskyf of remvoering is nie gekwalifiseer nie.
2. Waarom kom remweerstand voor?
Die oorsake van remweerstand sluit in: remveer -herstelfout; Die installasie -opruiming tussen die remvoering en die remskyf is onvanpas of die monteergrootte is te styf; By die installering van remblokkies word bykomstighede onbehoorlik geïnstalleer of remblokkies is ernstig vervorm; Die termiese uitbreidingsparameters van die remskyf is nie gekwalifiseer nie; Handrem wag nie goed nie.
3. Wat veroorsaak rook as u rem?
Die redes vir die rook tydens rem is soos volg: die vervaardigingsproses van die remskyf bevat organiese materiale, soos hars en rubberpoeier, wat sal ontbind as die temperatuur te hoog is. Die verskynsel is die vorming van rook en olierige stowwe op die oppervlak van die remvoering, wat die remeffek beïnvloed.
4. Wat moet ek doen as die rem skielik sag word tydens normale gebruik?
Sagte remme kom gereeld voor. Baie motor -eienaars het hierdie verskynsel in hul motors aangemeld. Die oorsaak van hierdie verskynsel kan wees: onvoldoende remvloeistof. Daar is lug in die remlyn; Remvloeistofverswakking; Remskyfies en -kussings （Pastillas de Freno Para Coche）. Relatief dun ensovoorts. Die algemeenste is die agteruitgang van remvloeistof en remvloeistofinsufficiëntie.
5. Wat veroorsaak dat die rempedaal terugspring as ek op die rem stap?
As die rem gedruk word, sal die pedaal die voet bons en druk. Sommige voertuie kom gereeld voor. Die redes vir hierdie verskynsel is: die abs van die motor werk normaalweg, die oppervlak van die remskyf en remvoering is ongelyk, en die staalring is vervorm (dromremskoene).
6. Wat was die oorsaak van die “mislukking”?
Daar is al hoe meer voorvalle van remversaking in motors. Luidens berigte kom remmislukking -ongelukke na 'n professionele ondersoek hoofsaaklik voor in klein verplasingsmotors. Omdat die krag van die enjin van 'n klein verplasingsmotor inherent onvoldoende is, veral in die somer, en die weer warm is, is die lugversorging op die motor aangeskakel, en die krag wat deur die enjin voorsien word, werk op die remme wanneer die eienaar herhaaldelik die remme druk (byvoorbeeld in 'n omgekeerde motorhuis). Op die boosterpomp sal daar 'n sekere verlies aan doeltreffendheid wees, wat sal lei tot die mislukking van die remversterkingspomp en die verskynsel van 'remonstabiliteit'.
7. Waarom keer die pedaal na die bokant terug as ek op die rem stap?
Baie motor -eienaars ervaar ook hierdie situasie, veral as hulle vinnig rem, voel hulle altyd dat die rempedaal na die top teruggekeer het. Gekonfronteer met hierdie situasie, weet baie motor -eienaars nie wat om te doen nie. In werklikheid is daar twee soorte situasies: een is die stelsel. Beweegbare voering gedeeltelik gedra. As die motor rem, word die ABS -stelsel van die motor geaktiveer, en die rempedaal sal terugbons. 'N Ander soort remskyf en remvoering het 'n ongelyke oppervlak, wat ook kan voorkom as die staalring vervorm word. In albei gevalle beveel die vervaardigers van motorremblokkies （Proveedores de Pastillas de Freno）, beveel aan dat u in die tyd moet gaan.
8. Wat is die verskynsel van sagtheid tydens rem?
Baie eienaars rapporteer, waarom voel my motor 'n bietjie sag op die remme? Kortom, jy kan eers jou voet rem en dan ondertoe na jou voet sag word, wat die indruk wek dat die motor nie kan stop nie. Dit is hoofsaaklik omdat die remvloeistof nie lank verander is nie, daar lug in die remstelsel is, en daar is 'n gebrek aan remvloeistof. As sulke probleme voorkom, moet die vervaardigers van motorremblokkies hierdie items betyds nagaan. As dit normaal is, moet u kyk of die wrywingskoëffisiënt van die remblokkies korrek gekies is.
9. Wat laat jou sleg voel as jy rem?
In vergelyking met die versagting van die rem, is die verharding van die rem ook 'n algemene verskynsel. Dit is omdat die remversterkerstelsel meestal vakuum bygestaan is. As die enjin nie loop nie, genereer die vakuumpomp van die remstelsel nie krag nie. Sonder hulp is die Stampede van nature swaar. As die motor veral hard rem terwyl die enjin loop, sal die vakuumversterker waarskynlik probleme hê (gereelde remme kan ook hierdie verskynsel veroorsaak).
Postyd: Sep-18-2024