（Pastillas de freno del coche con estos pocos sintomas, nunca salga de la carretera）
Remblokke (pastillas de freno coche) is nie 'n kinderspeletjie nie. As hierdie simptome op die remme verskyn, bly van die pad af!
Wanneer daar gerem word, kan verskeie dinge gebeur. Baie bestuurders is nie bewus van die situasie nie en waag dit steeds om op die pad te ry. Trouens, hierdie kwessies moet ernstig opgeneem word. Kom ons praat vandag. Kyk na jou motor om te sien of jy enige van hierdie probleme het.
1. Wanneer gerem word, is die stuurwiel gekantel
Stuur eenkant wanneer gerem word. Dit is die wanbalans van die linker- en regter-hulpsilinders van die remstelsel op die remskyf. Dit is egter moeilik om hierdie probleem te vind. Want die remskyf draai vinniger.
2. Remwasbak
As die rem voortdurend ingedruk word tydens bestuur, word die pedaalposisie hoër. Die remme sink, gewoonlik lek olie!
3. Rem wankel
Die platheid van die remskyf van die motorremblok neem af, en die direkte reaksie is rembewing. Op hierdie punt kan jy die metode gebruik om die remskyf te poleer of die remskyf direk te vervang. Gewoonlik gebeur dit op voertuie wat lank neem!
4. Swak remme
Die rede vir die swak remfunksie is heel waarskynlik 'n drukverlies in die transmissielyn wat die druk verskaf. In hierdie geval, vir meer inligting oor motorherstel, hou asseblief die “Outomatiese herstel Droomfabriek” dop wat vir ons moeilik is om op te los. Hy het die motor motorhuis toe geneem vir 'n opknapping. Andersins sal die gevolge ernstig wees.
5. Die remme verhard
Eerstens moet die remme hard word. Die verharding van die rem kan veroorsaak word deur die mislukking van die vakuumversterker. Dit is omdat die rem al lank in gebruik is. Baie onderdele moet betyds geïnspekteer en vervang word.
Remversagting is 'n groter probleem. Die reaksie is dat die oliedruk van die sekondêre silinder en die hoofsilinder onvoldoende is, en daar kan olielekkasie wees! Dit kan ook 'n mislukking van die remskyf of remvoering wees. Vir meer inligting oor motorherstelwerk, volg asseblief die motorremblokvervaardiger. Daar kan lug in die rembuis lek. Die moniteringsmetode is om verskeie kere agtereenvolgens op die rem te trap. As die remme verhef en elasties is, is dit die inlaat!
Postyd: Sep-04-2024