Uitlaatpyp abnormale klank na die uitry van vlam
Sommige vriende sal vaagweg die gereelde "klik"-geluid van die uitlaatpyp hoor nadat die voertuig afgeskakel is, wat 'n groep mense regtig bang gemaak het, eintlik is dit omdat die enjin werk, die uitlaatgasse sal hitte na die uitlaatpyp lei , word die uitlaatpyp verhit en uitgesit, en wanneer die vlam afgeskakel word, word die temperatuur verlaag, die uitlaatpypmetaal sal saamtrek en sodoende 'n geluid maak. Dit is suiwer fisies. Dit is nie 'n probleem nie.
Water onder die motor na 'n lang parkeertyd
'n Ander persoon het gevra, soms ry ek nie, staan net lank iewers geparkeer, hoekom sal die grondposisie waar dit bly ook 'n hoop water hê, dit is nie die uitlaatpyp se water nie, dit is 'n probleem? Bekommerd oor hierdie probleem motor vriende sit ook die hart in die maag, hierdie situasie kom gewoonlik in die somer voor, ons kyk noukeurig na die water onder die motor sal vind dat die water skoon en deursigtig is, en die daaglikse huis lugversorging drup is nie baie soortgelyk? Ja, dit is wanneer die voertuig die lugversorging oopmaak, want die oppervlaktemperatuur van die lugversorgerverdamper is baie laag, die warm lug in die motor sal op die oppervlak van die verdamper kondenseer en waterdruppels vorm wat na die onderkant uitgelaat word. van die motor deur die pyplyn, dit is so eenvoudig.
Die uitlaatpyp van die voertuig straal wit rook uit, wat ernstig is wanneer die koue motor, en nie wit rook na die warm motor uitstraal nie
Dit is omdat die petrol vog bevat, en die enjin is te koud, en die brandstof wat die silinder binnekom, word nie heeltemal verbrand nie, wat veroorsaak dat mispunte of waterdamp wit rook vorm. Winter of reënseisoen wanneer die motor die eerste keer gestart word, kan wit rook dikwels gesien word. Dit maak nie saak nie, sodra die enjin se temperatuur styg, sal die wit rook verdwyn. Hierdie toestand hoef nie herstel te word nie.
Postyd: 23-Apr-2024