Algemene probleme met remstelsels

• Die remstelsel is vir 'n lang tyd aan die buitekant blootgestel, wat noodwendig vuilheid en roes sal produseer;

• Onder hoë spoed en hoë temperatuur werksomstandighede is die stelselkomponente maklik om te sinter en te korrosie;

• Langtermyn gebruik sal probleme veroorsaak soos swak stelsel hitteafvoer, abnormale rem klank, vas, en moeilike band verwydering.

Remonderhoud is nodig

• Remvloeistof is uiters absorberend. Wanneer die nuwe motor vir 'n jaar loop, sal die remolie ongeveer 2% van die water inasem, en die waterinhoud kan na 18 maande 3% bereik, wat genoeg is om die kookpunt van die rem met 25% te verlaag, en die verlaag die kookpunt van die remolie, hoe meer waarskynlik is dit om borrels te produseer, wat 'n lugweerstand vorm, wat lei tot remonderbreking of selfs mislukking.

• Volgens die statistieke van die verkeersbeheerafdeling word 80% van remfoute in ongelukke veroorsaak deur oormatige remolie- en waterinhoud en versuim om die remstelsel gereeld te onderhou.

• Terselfdertyd word die remstelsel grootliks deur die werksomgewing beïnvloed, as dit eers verkeerd loop, is die kar soos 'n wilde perd. Dit is veral belangrik om die adhesie en slyk op die oppervlak van die remstelsel skoon te maak, die smering van die pomp en die gidspen te versterk en die abnormale remgeraas uit te skakel om die veiligheid van bestuur te verseker.