Motorremskoene het wel gereelde onderhoud nodig. Remstelsel as 'n belangrike veiligheid van die motor. Die werkverrigting van alle onderdele beïnvloed bestuursveiligheid direk, en die remblok is een van die belangrike slytasiedele in die remstelsel. Die volgende is 'n gedetailleerde beskrywing van die roetine-onderhoud van motorremskoene:
Eerstens, onderhoudsiklus en inspeksie
Onderhoudsiklus: Die instandhoudingsiklus van remblokkies hou gewoonlik verband met die aantal kilometers afgelê. Onder normale bestuurstoestande word dit aanbeveel om die remskoen elke 5000 km na te gaan. Dit sluit in die nagaan van die oorblywende dikte van die remblokkies, die slytasietoestand, of die slytasie aan beide kante eenvormig is en of die terugkeer gratis is.
Tydige vervanging: Sodra gevind word dat die remblokke abnormale slytasie, onvoldoende dikte of swak opbrengs het, moet dit dadelik hanteer word, en die remblokke moet vervang word indien nodig.
2. Onderhoudsinhoud en voorsorgmaatreëls
Skoonmaak en smering: maak gereeld die adhesie en slyk op die oppervlak van die remstelsel skoon om die remstelsel skoon te hou. Versterk terselfdertyd die smering van die pomp en leipen om die gladde werking van die remstelsel te verseker.
Vermy oormatige slytasie: remblokkies bestaan oor die algemeen uit ystervoeringplate en wrywingsmateriaal, moenie wag totdat die wrywingsmateriaal heeltemal verslete is voordat die remskoene vervang word nie.
Oorspronklike onderdele: Wanneer remblokke vervang word, moet die remblokke wat deur die oorspronklike onderdele verskaf word, verkieslik gekies word om te verseker dat die remeffek tussen die remblokke en die remskyf goed is en die slytasie klein is.
Spesiale gereedskap: Wanneer jy die remblokkies vervang, gebruik spesiale gereedskap om die rempomp terug te druk, vermy die gebruik van ander gereedskap soos koevoete om hard terug te druk, om nie die remkaliper leiskroef te beskadig of die remblokke te laat vassit nie.
Inloop en toets: Die nuwe remblokkies moet vir 'n tydperk ingehardloop word om die rem-effek te verkry. Dit word gewoonlik aanbeveel om sowat 200 km te hardloop. Gedurende die inloopperiode moet jy versigtig ry om noodrem en ander situasies te vermy. Terselfdertyd, nadat die remblokkies vervang is, moet die rem verskeie kere getrap word om uit te skakel. Verwyder die gaping tussen skoen en remskyf.
Derdens, die belangrikheid van instandhouding
Verseker bestuursveiligheid: die werkverrigting van die remstelsel beïnvloed bestuursveiligheid direk. Gereelde instandhouding en vervanging van remblokke kan die normale werking van die remstelsel verseker, die remeffek verbeter en die risiko van ongelukke verminder.
Verleng die dienslewe: Gereelde instandhouding van die remblokke kan moontlike probleme betyds vind en hanteer om vroeë skrapping van die remblokke weens oormatige slytasie te vermy, en sodoende hul lewensduur verleng.
Om op te som, motorremskoene benodig gereelde onderhoud. Die eienaar moet gereeld die toestand van die remblokke nagaan, en vervang en onderhou dit volgens die werklike situasie om bestuursveiligheid te verseker.
Postyd: Des-03-2024