Die vervaardigers van motorremblokkies het gevind dat die motor in ons daaglikse gebruik een van die mees gebruikte funksies moet wees, maar die motorremblok as 'n meganiese deel, min of meer sal ons sulke probleme ondervind, soos lui, skud, reuk, rook ... laat ons wag. Maar is dit vreemd vir iemand om te sê: 'My remkussings brand'? Dit word remblad “koolzuur” genoem!
Wat is remkussing ”koolzuur"?
Die wrywingskomponente van remblokkies is gemaak van verskillende metaalvesels, organiese verbindings, harsvesels en kleefmiddels deur middel van 'n hoë temperatuur reaksie. Motorrem word uitgevoer deur die wrywing tussen die remkussing en die remskyf, en die wrywing sal hitte -energie opwek.
As hierdie temperatuur 'n sekere waarde bereik, sal ons vind dat die remrook en gepaard gaan met 'n skerp smaak soos verbrande plastiek. As die temperatuur die kritieke punt van die remkussings met 'n hoë temperatuur oorskry, bevat die remkussings fenolhars, butadiene moedergom, steariensuur, en so op sodanige koolstof wat organiese materiaal waterstof en suurstof bevat in die vorm van watermolekules, en uiteindelik is daar slegs 'n klein hoeveelheid fosfor, silikon en ander koolstofmengsels gelaat! Dit lyk dus grys en swart na karbonisasie, met ander woorde, dit is 'verbrand'.
Die gevolge van 'koolzuur' van remblokkies:
1, met die koolzuur van die remkussing, sal die wrywingmateriaal van die remkussing gepoeier word en vinnig val totdat dit heeltemal uitgebrand is, op hierdie tydstip verswak die remeffek geleidelik;
2, die remskyf hoë temperatuuroksidasie (dit wil sê ons algemene remblokkies blou en pers) vervorming, vervorming sal hoë snelheid rem wanneer die agterkant van die motorvibrasie, abnormale geluid ...
3, hoë temperatuur veroorsaak dat die rempomp seëlvervorming, die styging van die remolie temperatuur, ernstig kan lei tot skade aan die rempomp, kan nie rem nie.
Postyd: Sep-25-2024