Alles wat u ooit oor remblokkies wou weet

Die remkussings van die motor begin baie goed geïnstalleer word, waarom die geraas in die latere stadium?

A: Op grond van die remkussings en remskywe is 'n paar wrywingpare, dus word aanbeveel dat die remkussings die werkverrigting van die remkussings vergelyk nadat hulle 300 ~ 500 kilometer gebruik het, want die remkussings en skyfies is op die oomblik besig om in te loop. Geraas wat gedurende hierdie periode gegenereer word, is soms nie die oorsaak van die remblokkies nie. As daar geraas is na 'n lang tyd van gebruik, is dit nodig om die probleem van remblokkies te beoordeel.

Nou baie aanlyn verkoop remblokkies, hoe gaan dit met die kwaliteit?

A: Ek weet nie. Ons kan dit nie in die regte lewe beoordeel nie, en daar is geen manier om dit aanlyn te beoordeel nie. Wat beoordeel kan word, is die terugvoer van die gebruikseffek na u installasie, u kan 'n onbemande padafdeling kies en verskeie noodremme toets teen hoër snelhede en noodremme in reënerige dae, hoewel dit 'n bietjie olie kos. Dit is egter vir u baie voordeel om die remstabiliteit van die produk in noodsituasies te beoordeel.

Dit voel dat die metaalinhoud moeilik is, en die harde moet lawaaierig wees, wat is wat die motorhuis gesê het, nie waar nie?

A: Nee. Baie van hierdie stellings is dié van die motorherstelfabriek en is nie wetenskaplik nie. Die oorspronklike motor in die Verenigde State is hoofsaaklik semi-metaalformule, wat baie metaal bevat, het u baie geraas gehoor? Geraas hou nie direk verband met hardheid nie, slypskyf en geraas dui slegs aan dat die produkformule onvolwasse is, en hoeveel metaal niks daarmee te doen het nie. In werklikheid speel metaalmateriaal in die formule hoofsaaklik die rol van die verbinding van vullers en hittegeleiding. Terselfdertyd is hul eie hardheid en skyf nie baie anders nie, sal dit nie groot slytasie op die skyf veroorsaak nie, die regte skyf en die remvermoë verhoog nie dat u hierdie metale sien nie, maar u kan nie sien dat die hardheid harder is as die remskyf nie, maar dit is 'n gewone sandpaper, en u gewas, en u gewone sandpaper, en u wiel, en u gewone sandpaper, en u wiel is, en u gewas, en u gewone sandpaper, en u wiel, en u gewas.