Om die kwaliteit van remblokkies te beoordeel, kan u die volgende aspekte volledig oorweeg:
Eerstens, produkverpakking en identifikasie
Verpakking en drukwerk: remblokkies vervaardig deur gereelde ondernemings, hul verpakking en drukwerk is gewoonlik duidelik en gestandaardiseer, en die oppervlak van die boks sal die produksielisensienommer, wrywingskoëffisiënt, implementeringstandaarde en ander inligting duidelik merk. As daar net Engelse letters op die pakkie is sonder Chinees, of die druk is vaag en onduidelik, kan dit 'n substandaard produk wees.
Korporatiewe identiteit: Die nie-wrywing-oppervlak van die remblokkies van gewone produkte sal 'n duidelike korporatiewe identiteit of handelsmerk-LOGO hê, wat deel is van produkgehalteversekering.
Tweedens, oppervlakkwaliteit en interne kwaliteit
Oppervlakkwaliteit: Die remskoene wat deur gereelde ondernemings vervaardig word, het eenvormige oppervlakkwaliteit, eenvormige bespuiting en geen verfverlies nie. Gegroefde remskoene, die groef-oopgemaakte standaard, is bevorderlik vir hitte-afvoer. Die ongekwalifiseerde produkte kan probleme hê soos ongelyke oppervlak en verf wat afdop.
Interne kwaliteit: remblokkies word gemaak van 'n verskeidenheid materiale wat deur warm druk gemeng word, en die interne kwaliteit daarvan is moeilik om met die blote oog alleen te beoordeel. Dit is egter moontlik om die materiaalmengselverhouding en prestasie-aanwysers van remblokkies te verstaan deur van besighede te vereis om toetsverslae te verskaf.
3. Prestasie-aanwysers
Wrywingskoëffisiënt: Wrywingskoëffisiënt is een van die belangrike aanwysers van remblokwerkverrigting, dit bepaal die grootte van die wrywing tussen die remblok en die remskyf, en beïnvloed dan die rem-effek. Toepaslike wrywingskoëffisiënt kan die stabiliteit van remverrigting verseker, te hoog of te laag kan bestuursveiligheid beïnvloed. Oor die algemeen met SAE-standaarde, is die toepaslike werkstemperatuur van die remwrywingplaat 100 ~ 350 grade Celsius. Wanneer die temperatuur van swak remblokke 250 grade bereik, kan die wrywingskoëffisiënt skerp daal, wat lei tot mislukking van die rem.
Termiese verswakking: remblokkies sal hoë temperature produseer tydens rem, veral teen hoë snelhede of noodrem. By hoë temperature sal die wrywingskoëffisiënt van die remskoene afneem, wat termiese verval genoem word. Die vlak van termiese verval bepaal die veiligheidsprestasie in hoë temperatuurtoestande en noodrem. Remblokke moet lae termiese verval hê om te verseker dat hulle 'n stabiele remeffek by hoë temperature kan handhaaf.
Duursaamheid: weerspieël die lewensduur van die remblokke. Gewoonlik kan remblokke 'n lewensduur van 30 000 tot 50 000 kilometer waarborg, maar dit hang af van die gebruikstoestande en bestuursgewoontes.
Geraasvlak: Die hoeveelheid geraas wat gegenereer word wanneer gerem word, is ook 'n aspek van die meting van die kwaliteit van remblokke. Remblokke moet min geraas of amper geen geraas produseer tydens rem nie.
Vierdens, die werklike gebruik van ervaring
Remgevoel: remblokkies kan gladde en lineêre remkrag verskaf tydens rem, sodat die bestuurder die rem-effek duidelik kan voel. En swak remblokke kan remkrag-onstabiliteit hê, remafstand is te lank en ander probleme.
Abnormale klank: As daar 'n "yster vryf yster" geluid is wanneer die rem getik word, dui dit aan dat die remblokke ander probleme het en betyds vervang moet word.
Vyf, bestuur rekenaar-opdragte
Sommige motors het remwaarskuwingsligte op die paneelbord, en wanneer die remblokke tot 'n sekere mate slyt, sal die waarskuwingsligte brand om die bestuurder te herinner om die remblokke te vervang. Daarom is die gereelde kontrolering van die bestuursrekenaar-aanwysings ook 'n manier om te bepaal of die remblokkies vervang moet word.
Om op te som, die beoordeling van die kwaliteit van remblokkies vereis omvattende oorweging van produkverpakking en identifikasie, oppervlakkwaliteit en interne kwaliteit, prestasie-aanwysers, werklike gebruik en bestuursrekenaarwenke en ander aspekte.
Pos tyd: Nov-22-2024