（¿Cómo usar y Mantener Korrekte las pastillas de freno del automóvil?）
Die werkbeginsel van die rem is relatief eenvoudig. In werklikheid is dit die wrywing tussen die remkussings en die remskyf (drom) en tussen die bande en die grond wat die kinetiese energie van die voertuig omskakel in wrywinghitte -energie en die voertuig stop. As die remme misluk, kan die gevolge katastrofies wees. Dus, hoe kan u dit korrek opspoor of die motorremkussing 'n probleem het? Kom ons luister na wat die vervaardiger van die motorremblad （Fábrica de Pastillas de Freno） te sê het.
Op die oomblik is baie motors toegerus met indikatorligte vir remkussings. As die remaanwyserlig op die instrumentpaneel verlig word, dui dit aan dat die remvoering vervang moet word. Nie alle motors het egter remligte nie. Wat as daar geen remkussingsaanwyser is nie? Benewens die aanwyserlig, kan u ook die dikte van die remblokkies waarneem. As daar geen aanduiding is nie en die dikte van die remkussings nie waargeneem kan word nie, is die metode om na die 4S -winkel of die motorherstelwinkel te gaan vir inspeksie.
Benewens die waarneming van die aanwyserlig en die dikte van die remkussings, kan u ook na die klank luister. Die voertuig kan liggies rem tydens bestuur. As die metaalwrywing geknak klink, dui dit aan dat die remkussing die gebruiksgrens bereik het, kyk of vervang die remblok betyds.
Laastens stel remkussingsmerke （Proveedores de Pastillas de Freno） Stel voor dat u volgens die remmag kan oordeel. As u die remme tref, voel dit baie moeilik en sag. Solank u die remme diep tref, kan u effektief rem. As noodrem gebruik word, is die pedaalposisie natuurlik laag, en die remskyf het basies misluk.
Postyd: Sep-23-2024