（¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?）
Die werkbeginsel van die rem is relatief eenvoudig. Trouens, dit is die wrywing tussen die remblokke en die remskyf (drom) en tussen die bande en die grond wat die kinetiese energie van die voertuig in wrywingshitte-energie omskakel en die voertuig tot stilstand bring. As die remme misluk, kan die gevolge katastrofies wees. So, hoe om korrek op te spoor of die motorremblok 'n probleem het? Kom ons luister na wat die vervaardiger van motorremblokke (fábrica de pastillas de freno) te sê het.
Tans is baie motors toegerus met aanwyserligte vir remblokke. As die remaanwyserlig op die instrumentpaneel verlig is, dui dit aan dat die remvoering vervang moet word. Nie alle motors het egter remligte nie. Wat as daar geen remblok-aanwyser is nie? Benewens die aanwyserlig, kan jy ook die dikte van die remblokkies waarneem. As daar geen aanwyser is nie en die dikte van die remblokkies nie waargeneem kan word nie, is die metode om na die 4S-winkel of die motorherstelwinkel te gaan vir inspeksie.
Benewens die waarneming van die aanwyserlig en die dikte van die remblokkies, kan jy ook na die klank luister. Die voertuig kan ligweg rem terwyl jy ry. As die metaalwrywing krakerig klink, dui dit aan dat die remblok die gebruiksgrens bereik het, so kyk of vervang asseblief die remblok betyds.
Ten slotte stel remblokkieshandelsmerke (proveedores de pastillas de freno) voor dat jy volgens remkrag kan oordeel. As jy rem slaan, voel dit baie moeilik en sag. Solank jy die remme diep slaan, kan jy effektief rem. Wanneer noodrem gebruik word, is die pedaalposisie natuurlik laag, en die remskyf het basies gefaal.
Postyd: 23-Sep-2024