In hoë temperature is dit maklik vir mense om aan die brand te slaan, en voertuie is ook maklik om aan die brand te slaan.

In hoë temperatuur weer is mense maklik om "aan die brand te slaan", en voertuie is ook maklik om "aan die brand te slaan". Onlangs het ek 'n paar nuusberigte gelees, en die nuus oor spontane ontbranding van motors is eindeloos. Wat veroorsaak selfontbranding? Warm weer, remblokrook hoe om te doen?

Daar is baie redes vir remblokrook, vind uit die spesifieke redes om te hanteer: 1, as die rembloktemperatuur te hoog is en rook wat veroorsaak word deur gereelde rem, moenie gereeld vir 'n lang tyd rem nie. 2, as die organiese inhoud van die remblokformule nie gekwalifiseer is nie of die vervaardigingsproses onstabiel is, sal rook, die oplossing is om die remblok te vervang. 3, die remblokkie-installasie is nie in plek nie, wat lei tot remblok-wrywingrook, die behoefte om die remblok weer te installeer.

Wanneer die remblok rook, word voorgestel dat die motor in 'n plat woonstel sonder helling geparkeer kan word, die handrem afsit, neutraal hang en dan die motor druk om te sien of die stoot nie kan beweeg of die motor opstoot nie. is meer moeg voordat hy beweeg, dit wil sê die agterwiel is dood. Indien nie, is daar nog 'n moontlikheid, dit wil sê die verskynsel van die lekkasie van die agterwielremvloeistof wat op die remskyf drup, die hoë temperatuur wat gegenereer word wanneer gerem word, veroorsaak verdamping en selfs brandende rook. Maak nie saak watter van die bogenoemde redes of ander probleme nie, dit word aanbeveel dat die motorvriende na die herstelwinkel gaan om 'n kontrole te doen, veiligheid is immers die eerste.