In hoë temperatuurweer is mense maklik om 'aan die brand te steek', en voertuie is ook maklik om 'aan die brand te steek'

In hoë temperatuurweer is mense maklik om 'aan die brand te steek', en voertuie is ook maklik om 'aan die brand te steek'. Onlangs het ek 'n paar nuusberigte gelees, en die nuus oor spontane verbranding van motors is eindeloos. Wat veroorsaak outo -uitwerking? Warm weer, remrook rook hoe om te doen?

Daar is baie redes vir rookrook, vind die spesifieke redes om mee te hanteer: 1, as die remtemperatuur te hoog is en rook wat deur gereelde rem veroorsaak word, moet u nie gereeld vir 'n lang tyd rem nie. 2, as die organiese inhoud van die rembladformule nie gekwalifiseerd is nie, of die vervaardigingsproses onstabiel is, sal die oplossing wees om die remkussing te vervang. 3, Die installasie van die remkussing is nie in plek nie, wat lei tot rook van remkussings, die behoefte om die remkussing weer te installeer.

As die remkussing rook, word daar voorgestel dat die motor in 'n woonstel sonder helling geparkeer kan word, die handrem af kan sit, neutraal moet hang, en dan die motor moet druk om te sien, as die druk nie kan beweeg of die motor moeg is voordat hy beweeg nie, dit wil sê, die agterwiel is dood. Indien nie, is daar 'n ander moontlikheid, dit wil sê die agterwielremvloeistoflekkasie -verskynsel wat op die remskyf drup, die hoë temperatuur wat opgewek word as remme verdamping veroorsaak en selfs rook verbrand. Dit maak nie saak watter van die bogenoemde redes of ander probleme nie, dit word aanbeveel dat die motorvriende na die herstelwinkel gaan om 'n tjek te doen; veiligheid is immers die eerste.