Dit voel dat die metaalinhoud moeilik is, en dat die harde geraas beslis baie is, en sommige motorherstelfabrieke sê ook so, nie waar nie?

Verkeerd.

Baie van hierdie stellings is dié van die motorherstelfabriek en is nie wetenskaplik nie. Die belangrikste semi-metaalformule op die oorspronklike Amerikaanse motor bevat baie metaal, het u baie geraas gehoor? Geraas hou nie direk verband met hardheid nie, slypskyf en geraas dui slegs aan dat die produkformule onvolwasse is, en hoeveel metaal niks daarmee te doen het nie. In werklikheid speel metaalmateriaal in die formule hoofsaaklik die rol van die verbinding van vullers en hittegeleiding, terselfdertyd hul eie hardheid en skyf is nie baie anders nie, sal dit nie groot slytasie op die skyf veroorsaak nie, die regte skyf en die remvermoë verhoog nie dat u hierdie metale sien nie, maar u kan nie sien dat die hardheid harder is as die remskyf nie, maar dit is dieselfde materiaal.