Remblokke is 'n deel van die voertuigremstelsel, wat gebruik word om wrywing te verhoog, om die doel van voertuigrem te bereik. Remblokkies word gewoonlik gemaak van wrywingsmateriaal met slytvastheid en hoë temperatuur eienskappe. Remblokke word verdeel in voorste remskoene en agterremblokke, wat op die remskoen binne die remklauw geïnstalleer is.
Die hoofrol van die remblokkies is om die kinetiese energie van die voertuig in hitte-energie om te skakel, en om die voertuig te stop deur wrywing wat gegenereer word deur kontak met die remskyf. Omdat remblokke met verloop van tyd verslyt, moet hulle gereeld vervang word om goeie remverrigting en veiligheid te handhaaf.
Remblokmateriaal en -ontwerp kan verskil na gelang van voertuigmodel en gebruikstoestande. Oor die algemeen word harde metaal of organiese materiale algemeen gebruik om remskoene te maak, en die wrywingskoëffisiënt van die remskoene beïnvloed ook die remverrigting.
Die keuse en vervanging van remblokke moet die aanbevelings van die voertuigvervaardiger volg, en professionele en tegniese personeel vra om te installeer en in stand te hou. Remblokke is 'n belangrike deel van 'n voertuig se veiligheidsprestasie, so hou dit te alle tye in 'n goeie toestand om veilige bestuur te verseker.
Jy kan op die volgende manier bepaal of die remblokke betyds vervang moet word
1. Soek waarskuwingsligte. Deur die waarskuwingslig op die paneelbord te vervang, is die voertuig basies toegerus met so 'n funksie dat wanneer die remblok 'n probleem het, die remwaarskuwingslig op die paneelbord sal brand.
2. Luister na oudio voorspelling. Remblokke is meestal yster, veral na die reën wat geneig is tot roes verskynsel, op hierdie tydstip trap op die remme sal die suis van wrywing hoor, 'n kort tyd is nog steeds 'n normale verskynsel, gepaardgaande met 'n lang termyn, sal die eienaar dit vervang.
3. Kyk vir slytasie. Gaan die slytasiegraad van remskoene na, die dikte van die nuwe remskoene is oor die algemeen ongeveer 1,5 cm, as die slytasie tot slegs ongeveer 0,3 cm dik is, is dit nodig om die remskoene betyds te vervang.
4. Waargenome effek. Volgens die mate van reaksie op die rem, sal die dikte en dun van die remblokkies 'n beduidende kontras hê met die effek van die rem, en jy kan dit ervaar wanneer jy rem.
Die redes vir die abnormale klank van die motorskyf: 1, die nuwe remblok moet gewoonlik vir 'n tydperk saam met die remskyf ingehardloop word, en dan sal die abnormale klank natuurlik verdwyn; 2, die remblokmateriaal is te hard, dit word aanbeveel om die remblokmerk te vervang, die harde remblok is maklik om die remskyf te beskadig; 3, daar is 'n vreemde liggaam tussen die remblok en die remskyf, wat gewoonlik nie onderhoud nodig het nie, en die vreemde liggaam kan uitval nadat dit vir 'n tydperk gehardloop het; 4. Die bevestigingsskroef van die remskyf is verlore of beskadig, wat so gou moontlik herstel moet word; 5, die remskyfoppervlak is nie glad as die remskyf 'n vlak groef het nie, dit kan gepoleer en glad wees, en hoe dieper dit vervang moet word; 6, die remblokke is te dun remblokkies dunner backplane slyp remskyf, hierdie situasie om onmiddellik die remblokkies hierbo te vervang sal lei tot die remblokkies abnormale klank, so wanneer die rem abnormale klank, moet eers die oorsaak identifiseer, neem die toepaslike maatreëls
Postyd: Sep-08-2023