Vir die motor, benewens bestuur, moet ons ook meer leer oor die instandhouding en instandhouding van die motor, die volgende is 'n blik op hierdie wat u motoronderhoud en instandhoudingsmetodes kan gebruik.
1, tydige vervanging van "vyf olie en drie vloeistowwe"
Aan die binnekant van die motor is "vyf olie en drie vloeistowwe" die hoof aandag van die motor in daaglikse instandhouding, "vyf olie" verwys na: remolie, olie, brandstof, transmissieolie, stuurkragolie.
“Drie vloeistowwe” verwys na: elektroliet, koelmiddel, glaswater. Dit is amper in die daaglikse instandhouding, die eienaar moet aandag gee aan die plek, die eienaar kan moeilik wees om te vervang, maar dit kan waargeneem word of dit voldoende is, hetsy metamorfies ensovoorts.
2. Vrees vir "olie"
Die papierfilterelement van die droë lugfilter van die enjin het sterk vogabsorpsie, soos olie, wat maklik is om die mengsel van hoër konsentrasie in die silinder te trek, sodat die lughoeveelheid onvoldoende is, die brandstofverbruik verhoog word, die enjinkrag word verminder, en die dieselenjin kan ook "vlieënde motor" veroorsaak.
As die driehoekband met olie gevlek is, sal dit die korrosie en veroudering daarvan versnel, en dit is maklik om te gly, wat lei tot verminderde transmissiedoeltreffendheid.
3. Motorontsteking is moeilik
As die motorenjin vir meer as 30 sekondes aanskakel, is dit moeilik vir die motor om te ontbrand. Daar is baie redes vir motorontstekingsprobleme, soos die ontstekingsprobleme wat veroorsaak word deur motorkoolstof, op hierdie tydstip hoef ons net die gasklep en die inlaatkoolstofafsetting en die brandstofspuitstuk op die lyn skoon te maak.
4. Beheer die verhittingstyd
In die winter sal baie eienaars die gewoonte hê om die motor op te warm, maar hulle kan nie die tyd van die opwarming van die motor goed beheer nie, om die waarheid te sê, die korrekte manier om die motor op te warm word nie begin nadat die spoed verlaag is nie, 2-30S kan wees.
Postyd: 18-Apr-2024