1. Warm motors werk
Nadat u die motor begin het, is dit die gewoonte van die meeste mense om 'n bietjie op te warm. Maar of dit nou winter of somer is, as die warm motor na tien minute sterk begin sterk is, kan dit die probleem wees van drukverlies in die transmissiepyplyn van die aanboddruk, wat veroorsaak dat die remkrag nie betyds voorsien kan word nie. As dit gebeur, is dit nodig om te kyk of die verbinding tussen die vakuum -boosterbuis van die remmeesterpomp en die enjin los is.
2. Die remme word sag
Remversagting is die abnormale verswakking van die remkrag, hierdie mislukking het gewoonlik drie redes: die eerste is dat die oliedruk van die takpomp of die totale pomp nie genoeg is nie; daar kan olielekkasies wees; Die tweede is remversaking, soos remblokkies, remskyfies; Die derde is dat die rempypleiding in die lug lek, as die pedaalhoogte effens verhoog word as 'n paar voet rem, en daar is 'n gevoel van elastisiteit, wat daarop dui dat die rempypleiding die lug binnegedring het.
3. Die remme verhard
Dit werk nie as dit sag is nie. Dit kan werk as dit moeilik is. As u op die rempedaal stap, beide hoog en hard voel, of geen gratis reis nie, is die motor moeilik om te begin, en die motor is moeisaam, dit kan wees dat die terugslagklep in die vakuumopgaartenk van die remkragstelsel gebreek is. Omdat die vakuum nie daarby is nie, sal die remme moeilik wees. Daar is geen ander manier om dit te doen nie, vervang net die onderdele.
Daar kan ook 'n kraak in die lyn tussen die vakuumtenk en die remmeesterpompversterker wees, as dit die geval is, moet die lyn vervang word. Die waarskynlikste probleem is die remversterker self, soos lekkasie, 'n stap kan die geluid van "sis" hoor, as dit die geval is, moet u die booster vervang.
4. rem offset
Rem offset staan algemeen bekend as 'gedeeltelike rem', hoofsaaklik omdat die remstelsel links en regterpomp op die remkussing ongelyke krag is. In die bestuursproses is die remskyf -rotasiesnelheid vinnig, die verskil tussen die ongelyke pompaksie en die vinnige wrywing is baie klein, so dit is nie maklik om te voel nie. As die voertuig egter tot stilstand kom, is die verskil tussen die ongelyke werking van die pomp voor die hand liggend, die vinnige kant van die wiel stop eerste, en die stuurwiel sal buig, wat die pomp kan vervang.
5. bewe as jy die remme tref
Hierdie situasie kom meestal in die ou motorliggaam voor, as gevolg van slytasie, is die gladheid van die remskyf in 'n sekere mate buite lyn. Afhangend van die situasie, kies om die draai -skyfproses te gebruik, of vervang die remkussing direk.
6. Swak remme
As die bestuurder voel dat die rem swak is tydens die ryproses en die remeffek nie normaal is nie, is dit nodig om oplettend te wees! Hierdie swakheid is nie te sag nie, maar maak nie saak hoe om op die gevoel van onvoldoende remkrag te trap nie. Hierdie situasie word dikwels veroorsaak deur die verlies aan druk in die transmissiepypleiding wat druk lewer.
As dit gebeur, is dit oor die algemeen onmoontlik om dit self op te los, en die motor moet na die herstelwinkel gery word vir onderhoud en tydige behandeling van die probleem.
7. Abnormale klank kom voor wanneer rem
Abnormale remklank is die skerp metaalwrywingsklank wat deur die remkussing vrygestel word as die motor loop, veral in reën en sneeuweer, wat gereeld voorkom. Oor die algemeen word abnormale remklank veroorsaak deur die verdunning van die remkussings wat lei tot die agterplan wat die remskyf maal, of die swak materiaal van die remkussings. As daar abnormale remklank is, kyk eers na die dikte van die remkussings, wanneer die blote oog waarneem dat die dikte van die remkussings slegs die oorspronklike 1/3 (ongeveer 0,5 cm) verlaat het, moet die eienaar gereed wees om te vervang. As daar geen probleem is met die dikte van die remkussings nie, kan u probeer om 'n paar remme te trap om die abnormale klankprobleem te verlig.
8, die rem kom nie terug nie
Stap op die rempedaal, die pedaal styg nie, daar is geen weerstand nie, hierdie verskynsel is dat die rem nie terugkeer nie. Moet bepaal of die remvloeistof ontbreek; Of die rempomp, pypleiding en gewrigte olie lek; Of die hoofpomp en onderpomponderdele beskadig is.
Postyd: Mrt-13-2024