Wat is die algemene oorsake van remblokkies aan beide kante van die voertuig?

1, remblokmateriaal is anders.
Hierdie situasie kom meer voor in die vervanging van die een kant van die remblok op die voertuig, omdat die remblokmerk inkonsekwent is, is dit waarskynlik anders in materiaal en werkverrigting, wat lei tot dieselfde wrywing onder die remblokverlies situasie is nie dieselfde.
2, voertuie loop dikwels kurwes.
Dit behoort tot die normale slytasiekategorie, wanneer die voertuig buig, onder die werking van sentrifugale krag, is die remkrag aan beide kante van die wiel natuurlik inkonsekwent.
3, eensydige remblokkie vervorming.
In hierdie geval is abnormale dra baie waarskynlik.
4, rempomp terugkeer inkonsekwent.
Wanneer die rempomp-terugkeer inkonsekwent is, sal die eienaar die rempedaal los en die remkrag kan nie binne 'n paar sekondes losgemaak word nie, alhoewel die remblokkies tans aan minder wrywing onderhewig is, is die eienaar nie maklik om te voel nie, maar met verloop van tyd sal dit lei tot oormatige slytasie van die remblokke aan hierdie kant.
5, is die remtyd van beide kante van die rem inkonsekwent.
Die remtyd van die remme aan albei kante van dieselfde as is inkonsekwent, wat ook een van die redes is waarom remblokke verslyt word, gewoonlik veroorsaak deur ongelyke remspeling, rempyplynlekkasie en inkonsekwente remkontakarea.
6, die teleskopiese staaf water of gebrek aan smering.
Die teleskopiese staaf word verseël deur die rubber seëlhuls, en wanneer dit water of gebrek aan smering is, kan die staaf nie vrylik teleskopies wees nie, wat daartoe lei dat die remblok na die rem nie dadelik kan terugkeer nie, wat addisionele slytasie en gedeeltelike slytasie veroorsaak.
7. Die rembuis aan beide kante is inkonsekwent.
Die lengte en dikte van die rembuis aan beide kante van die voertuig verskil, wat lei tot inkonsekwente slytasie van die remblokkies aan beide kante.
8, vering probleme veroorsaak remblok gedeeltelike slytasie.
Byvoorbeeld, skorsing komponent vervorming, skorsing vaste posisie afwyking, ens, maklik om die wiel einde Hoek en die voorste bondel waarde te beïnvloed, wat lei tot die voertuig onderstel is nie op 'n vliegtuig, wat veroorsaak dat remblok offset slytasie.