Wat is die risiko's vir jou motor van jou gereelde noodrem?

Eerstens is die impak op die band relatief groot,

Tweedens sal die dienslewe van die enjin verminder word,

Derdens sal die koppelaarstelsel ook die lewensduur verminder.

Vierdens sal brandstofverbruik ook toeneem.

Vyfde, die remstelsel verlies is groot, die rem skyf remblok vervanging sal relatief vroeg wees.

Ses, rempomp, rempomp, skade sal vinniger wees.

Vinnige versnelling en skielike rem het 'n groot impak op die motor en beïnvloed die lewensduur van die voertuig ernstig, dit word aanbeveel om vooraf te stadiger.

Die ABS-rembystandstelsel en EPS elektroniese stabiliteitstelsel sal begin wanneer die rem gedruk word, om die normale werking van die voertuig te handhaaf, soms 'n rem, benewens die remwrywingsplaat, bandslytasie is relatief groot, herbegin sal olie kos , ander skade, kan basies klein tot weglaatbaar wees.

Veral vir outomatiese motors sal die rem trap nadat jy die versneller losgelaat het, nie probleme meebring wat die ratkas en enjin benadeel nie. Gereelde skielike rem het egter groot skade aan die voertuig, hoofsaaklik gemanifesteer in bandslytasie, remblokkieslytasie, impakvervorming van die veerstelsel, impakskade van die transmissiestelsel, ens.

Daarom, onder normale omstandighede, moenie skerp rem nie, maar die struktuur van die motor is noukeurig ontwerp, sal nie onmiddellik breek as gevolg van die gebruik van skielike rem nie, dus in 'n noodgeval of moenie huiwer om skielike rem te gebruik nie.