Wat is die kort lewe van remblokkies? Waarom het minderwaardige produkte lang remafstande in noodremsituasies? Vervaardigers van motorremremme vir u om die spesifieke te verduidelik.
Soos met alle voorwerpe, neem die sterkte van die intermolekulêre skakels by hoë temperature af. Die beginsel van rem is om kinetiese energie toe te laat om omgeskakel te word in hitte -energie deur wrywing om rem te bewerkstellig (energiebalanssteorie), dus sal baie hitte wat deur remkussing en skyfwrywing opgewek word, op die oppervlak van die remkussingsmateriaal, die oorspronklike remkussing ophoop om in hierdie hoë temperatuur te bereik, die hoë suiwerheidsgrafiek te kies, met 'n hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheidsgrafiek, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë suiwerheid, hoë oppervlak Materiaal, en hierdie materiale is net soos u slegs dieselfde grootte steenkool uit 'n motor met koolstof kies, die koste sal skerp styg.
En minderwaardige remkussings, hulle sal nie so 'n goeie materiaal gebruik nie, sodat hulle nie stabiliteit by hoë temperature kan waarborg nie, en met die toename in die snelheid is die hitte meer, die temperatuur is hoër, die skakelsterkte is laer, en verminder die remvermoë, wat gemanifesteer word namate die remafstand verleng word. Daarom beteken die remblokkies wat u teen 20 tot 60 km/h in die stad kan ry, nie dat u dieselfde stabiele remafstandprestasie teen hoë snelheid het nie. As die skakelsterkte van die molekulêre ketting by hoë temperatuur verminder word, word die slytasie daarvan versnel, en daarom is die lewensduur van die algemene handelsmerkremblokkies baie kort in die berge of dikwels in die toestand van skielike rem.
Postyd: Desember 09-2024